GPS秤重器調(diào)整說明
2020/1/1 22:55:24點擊：
GPS秤重器調(diào)整說明
一、秤重器功能：
1. 20﹪輕載檢出，以消除車箱內(nèi)的亂按鈕。
2. 80﹪滿載檢出，使電梯直駛、外叫車通過不停。
3. 110﹪超載檢出，使BZ響、門不關。偏差時，WGHO向0調(diào)時乘員數(shù)增加。
4. 馬達之啟動及停車時，零速轉(zhuǎn)矩的補償控制。WGHG向F調(diào)時啟動轉(zhuǎn)矩變大。
二、LIR323基板說明：
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J1 連接到箱上計算機板DOR110之插頭HA |
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J2 連接到差動變壓器 |
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1 |
VO |
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1 |
線圈R1-2腳＝60Ω |
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2 |
0V |
信號電源共線 |
2 |
線圈共線 |
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3 |
+12 |
＋12V電源 |
3 |
線圈R3-2腳＝280Ω |
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4 |
-12 |
-12 V電源 |
4 |
線圈R4-2腳＝280Ω |
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VR9 OFF-SET調(diào)整（又稱：偏位或歸零） |
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VR29 GAIN調(diào)整（又稱：增益或放大） |
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差動器移到底（彈簧最長時）時， VO－0V間電壓＝0.0V |
差動器動器拉到底（彈簧最短時）時， VO－0V間電壓約+9V |
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差動器每移動1cm， VO－0V間電壓變化約DC3V。初安裝時彈簧長度為37.5mm，VO－0V間電壓約1~1.6V左右，每部電梯的數(shù)值均不同，應記錄之方便日后的NL-0﹪校正。
1. 平常保養(yǎng)時之檢查，車箱空載、機房計算機板MON轉(zhuǎn)到C時顯示值為-5~+10﹪范圍內(nèi)，如誤差過大可能使電梯異常跳機。
2. 如偏差大時，應先檢查車箱側(cè)鋼索頭之秤重器拉板是否水平，如有傾斜系各鋼索之張力不均。
3. 如需作NL-0﹪校正時，以放松差動變壓器本體之固定螺絲，直接移動差動變壓器、彈簧變長則秤值輸出變小。
4. 電梯在各樓層水平時，顯示之秤值均不同時，實施重讀樓高、計算機可自行校正減少偏差。
5. 保養(yǎng)時應記錄EEPROM（內(nèi)存）之NL（空載）及BL（平衡）值，以便日后維修時數(shù)據(jù)的重建。
6. 超載試驗：直接將差動變壓器之彈簧壓縮約1cm。
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