上海老房加裝電梯有了標(biāo)準(zhǔn)化定制 可批量安裝-倍加信
來源：$article_from_name$ 2025/1/12 11:08:27 點(diǎn)擊：
12月19日，在崇明區(qū)長征鎮(zhèn)長樂一村18號，新的一部電梯加裝工程即將啟動(dòng)。20余位檢測人員手持鋼筋測量儀等專業(yè)設(shè)備，聚精會(huì)神地測量房屋數(shù)據(jù)。兩周后，一份房屋的“體檢報(bào)告”就會(huì)交到樓組長手中。
“原先，針對老房加裝電梯，沒有專門檢測。如今有了體檢報(bào)告，就能對癥下藥。”上海市建筑科學(xué)研究院結(jié)構(gòu)所副所長施凱捷告訴解放日報(bào)·上觀新聞?dòng)浾摺?bào)告覆蓋房屋各方面數(shù)據(jù)，將讓加裝電梯變得更標(biāo)準(zhǔn)化。
裝電梯，先“體檢”
設(shè)計(jì)圖紙已經(jīng)完成，審批時(shí)卻因加裝電梯觸碰“道路紅線”被退回；居民意見好不容易達(dá)成一致，卻發(fā)現(xiàn)樓宇結(jié)構(gòu)不穩(wěn)，不具備加裝電梯的條件……在施凱捷看來，裝電梯前，“體檢”是不能省略的關(guān)鍵一步。
工作人員正在給老樓“體檢”
“傳統(tǒng)的房屋檢測指標(biāo)較多，耗費(fèi)時(shí)間和人力，因此技術(shù)團(tuán)隊(duì)重新選擇測量指標(biāo)，設(shè)計(jì)出專屬老房加裝電梯的‘體檢套餐 ’，既能節(jié)約檢測成本，也保障房屋安全。”上海建科院高級工程師李勇生介紹。上海的老舊住宅數(shù)量眾多，但并非所有老房都能加裝電梯。加裝電梯的老房必須和周邊房屋保持合適間距，不能影響“道路紅線”。
房屋結(jié)構(gòu)不能有明顯傾斜和嚴(yán)重結(jié)構(gòu)損傷，樓層位置必須較為合理，電梯不會(huì)占用消防通道的空間。由于安裝電梯必須在底部打樁，地下管線的也應(yīng)排列合理，防止占用空間。
耗時(shí)約兩周的體檢完成后，會(huì)開具一份“體檢報(bào)告”，報(bào)告中涵蓋房屋建筑、結(jié)構(gòu)概況、材料強(qiáng)度、損傷和變形情況等多方面指標(biāo)，經(jīng)上海建科院的技術(shù)團(tuán)隊(duì)檢測發(fā)現(xiàn)，約有30%的老房不適合加裝電梯。
“體檢報(bào)告”實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化定制
老房子加裝電梯，可謂千樓千面。要因地制宜，各不相同。以往都是以單元為設(shè)計(jì)目標(biāo)，而不是整個(gè)小區(qū)，但單獨(dú)設(shè)計(jì)的成本較高，不適合批量推廣。
記者了解到，未來，根據(jù)不同房屋類型，老房加裝電梯將有不同“模板”。目前在建科院內(nèi)部，已有4種加裝電梯模式，例如在外立面附近安裝、在樓梯井附近安裝、在室內(nèi)房間附近安裝等。在“體檢報(bào)告”助力下，加裝電梯可能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)報(bào)告中的數(shù)據(jù)，在原有“模板”基礎(chǔ)上，還能制定不同“個(gè)性化菜單”供居民選擇，包括電梯入戶形式、電梯品牌、型號及外立面顏色等，根據(jù)房屋外貌形成風(fēng)格統(tǒng)一。
批量化加裝電梯可能成趨勢
如今，上海正穩(wěn)步推進(jìn)老舊小區(qū)加裝電梯工作。施凱捷介紹，截至目前，僅上海建科院一家已推進(jìn)落實(shí)215部電梯安裝，覆蓋虹口、長寧、徐匯、黃浦、靜安在內(nèi)的9個(gè)城區(qū)，未來還將把業(yè)務(wù)范圍從核心城區(qū)逐漸延伸到郊區(qū)。
資金是掣肘電梯安裝的難題之一。《關(guān)于本市既有多層住宅加裝電梯試點(diǎn)政府補(bǔ)貼有關(guān)事項(xiàng)的通知》中規(guī)定，政府將按加裝電梯施工金額40%進(jìn)行補(bǔ)貼，最高不超過24萬元/臺。目前單獨(dú)為部分樓宇加裝電梯的成本較高，一旦實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)，例如每個(gè)小區(qū)加裝3至5臺，每臺電梯的人工成本可以降低5%-10%。
協(xié)調(diào)居民意見本是加裝電梯最大困擾之一。但隨著“示范案例”數(shù)量增多，許多居民也打消了原有的疑慮。家住虹口區(qū)嘉苑公寓的袁先生告訴記者，自己家住底層，本來擔(dān)心安裝電梯后會(huì)有噪音，但看到其他小區(qū)先后建起電梯，并未影響正常生活，就欣然同意安裝電梯。
虹口區(qū)嘉苑公寓已于近日完成電梯加裝
今年12月，上海建設(shè)科學(xué)院下屬老舊住宅加裝電梯事務(wù)中心成立，從前期協(xié)調(diào)、檢測、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營維護(hù)等多方面實(shí)現(xiàn)電梯加裝“全生命周期”服務(wù)。未來，這家事務(wù)所將走出上海，提供來自江蘇、浙江等多個(gè)省市的電梯加裝業(yè)務(wù)，打造成熟的電梯加裝“生產(chǎn)線”。
倍加信，傾力于電梯刷卡系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)，用精益求精的專業(yè)精神鑄就產(chǎn)品品質(zhì)，為用戶提供更便捷舒適的智慧化服務(wù)。倍加信堅(jiān)持用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，思變的工作能力，用心給予客戶更舒適的服務(wù)。全球已有5萬余部搭載了“倍加信心”的電梯設(shè)備夜以繼日的穩(wěn)定運(yùn)行，倍加信已和國內(nèi)多家電梯公司、維保單位達(dá)成合作。
截止2022年底，倍加信梯控已進(jìn)入中國300多個(gè)城市，適用于一線、二線、三線所有電梯品牌，得到大家的一致認(rèn)可。
“原先，針對老房加裝電梯，沒有專門檢測。如今有了體檢報(bào)告，就能對癥下藥。”上海市建筑科學(xué)研究院結(jié)構(gòu)所副所長施凱捷告訴解放日報(bào)·上觀新聞?dòng)浾摺?bào)告覆蓋房屋各方面數(shù)據(jù)，將讓加裝電梯變得更標(biāo)準(zhǔn)化。
裝電梯，先“體檢”
設(shè)計(jì)圖紙已經(jīng)完成，審批時(shí)卻因加裝電梯觸碰“道路紅線”被退回；居民意見好不容易達(dá)成一致，卻發(fā)現(xiàn)樓宇結(jié)構(gòu)不穩(wěn)，不具備加裝電梯的條件……在施凱捷看來，裝電梯前，“體檢”是不能省略的關(guān)鍵一步。
工作人員正在給老樓“體檢”
“傳統(tǒng)的房屋檢測指標(biāo)較多，耗費(fèi)時(shí)間和人力，因此技術(shù)團(tuán)隊(duì)重新選擇測量指標(biāo)，設(shè)計(jì)出專屬老房加裝電梯的‘體檢套餐 ’，既能節(jié)約檢測成本，也保障房屋安全。”上海建科院高級工程師李勇生介紹。上海的老舊住宅數(shù)量眾多，但并非所有老房都能加裝電梯。加裝電梯的老房必須和周邊房屋保持合適間距，不能影響“道路紅線”。
房屋結(jié)構(gòu)不能有明顯傾斜和嚴(yán)重結(jié)構(gòu)損傷，樓層位置必須較為合理，電梯不會(huì)占用消防通道的空間。由于安裝電梯必須在底部打樁，地下管線的也應(yīng)排列合理，防止占用空間。
耗時(shí)約兩周的體檢完成后，會(huì)開具一份“體檢報(bào)告”，報(bào)告中涵蓋房屋建筑、結(jié)構(gòu)概況、材料強(qiáng)度、損傷和變形情況等多方面指標(biāo)，經(jīng)上海建科院的技術(shù)團(tuán)隊(duì)檢測發(fā)現(xiàn)，約有30%的老房不適合加裝電梯。
“體檢報(bào)告”實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化定制
老房子加裝電梯，可謂千樓千面。要因地制宜，各不相同。以往都是以單元為設(shè)計(jì)目標(biāo)，而不是整個(gè)小區(qū)，但單獨(dú)設(shè)計(jì)的成本較高，不適合批量推廣。
記者了解到，未來，根據(jù)不同房屋類型，老房加裝電梯將有不同“模板”。目前在建科院內(nèi)部，已有4種加裝電梯模式，例如在外立面附近安裝、在樓梯井附近安裝、在室內(nèi)房間附近安裝等。在“體檢報(bào)告”助力下，加裝電梯可能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)報(bào)告中的數(shù)據(jù)，在原有“模板”基礎(chǔ)上，還能制定不同“個(gè)性化菜單”供居民選擇，包括電梯入戶形式、電梯品牌、型號及外立面顏色等，根據(jù)房屋外貌形成風(fēng)格統(tǒng)一。
批量化加裝電梯可能成趨勢
如今，上海正穩(wěn)步推進(jìn)老舊小區(qū)加裝電梯工作。施凱捷介紹，截至目前，僅上海建科院一家已推進(jìn)落實(shí)215部電梯安裝，覆蓋虹口、長寧、徐匯、黃浦、靜安在內(nèi)的9個(gè)城區(qū)，未來還將把業(yè)務(wù)范圍從核心城區(qū)逐漸延伸到郊區(qū)。
資金是掣肘電梯安裝的難題之一。《關(guān)于本市既有多層住宅加裝電梯試點(diǎn)政府補(bǔ)貼有關(guān)事項(xiàng)的通知》中規(guī)定，政府將按加裝電梯施工金額40%進(jìn)行補(bǔ)貼，最高不超過24萬元/臺。目前單獨(dú)為部分樓宇加裝電梯的成本較高，一旦實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)，例如每個(gè)小區(qū)加裝3至5臺，每臺電梯的人工成本可以降低5%-10%。
協(xié)調(diào)居民意見本是加裝電梯最大困擾之一。但隨著“示范案例”數(shù)量增多，許多居民也打消了原有的疑慮。家住虹口區(qū)嘉苑公寓的袁先生告訴記者，自己家住底層，本來擔(dān)心安裝電梯后會(huì)有噪音，但看到其他小區(qū)先后建起電梯，并未影響正常生活，就欣然同意安裝電梯。
虹口區(qū)嘉苑公寓已于近日完成電梯加裝
今年12月，上海建設(shè)科學(xué)院下屬老舊住宅加裝電梯事務(wù)中心成立，從前期協(xié)調(diào)、檢測、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營維護(hù)等多方面實(shí)現(xiàn)電梯加裝“全生命周期”服務(wù)。未來，這家事務(wù)所將走出上海，提供來自江蘇、浙江等多個(gè)省市的電梯加裝業(yè)務(wù)，打造成熟的電梯加裝“生產(chǎn)線”。
倍加信，傾力于電梯刷卡系統(tǒng)技術(shù)的研發(fā)，用精益求精的專業(yè)精神鑄就產(chǎn)品品質(zhì)，為用戶提供更便捷舒適的智慧化服務(wù)。倍加信堅(jiān)持用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，思變的工作能力，用心給予客戶更舒適的服務(wù)。全球已有5萬余部搭載了“倍加信心”的電梯設(shè)備夜以繼日的穩(wěn)定運(yùn)行，倍加信已和國內(nèi)多家電梯公司、維保單位達(dá)成合作。
截止2022年底，倍加信梯控已進(jìn)入中國300多個(gè)城市，適用于一線、二線、三線所有電梯品牌，得到大家的一致認(rèn)可。
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