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通力無機房電梯(V3F16ES)稱重裝置調試

來源: 2020/7/16 11:02:30 點擊:

通力無機房電梯(V3F16ES)稱重裝置調試

通力無機房電梯(V3F16ES)稱重裝置調試和注意事項


1、在自動狀態將電梯空載開到中間層,打到檢修狀態。
2、將菜單調到5-1-1確認,七段碼顯示L  X(X為轎廂載重,范圍為-33~115)
3、空載的調整:將385板上的GAIN(LWDF)電位器(增益)調到中間位置(先逆時針旋轉到底,會聽到一種聲音(輕微叭的一聲),證明已到底,然后再順時針調15圈,即為中間位置,順時針調到底應為30圈),再調整OFFSET(LWDE)電位器(偏置),使顯示變為L  0。
4、半載的調整:往轎廂內加入半載砝碼,應顯示50,否則調整GAIN(LWDF)電位器使之顯示50,
5、滿載的調整:往轎廂內加入滿載砝碼,應顯示100,否則調整GAIN(LWDF)電位器使之顯示100.
6、卸去砝碼,應顯示L 0,否則調整OFFSET(LWDE)電位器,使顯示變為L  0。
7、重復4,5,6步驟,直到空載顯示L 0,半載顯示L 50,滿載顯示L 100。
8、將稱重插頭拔下,應顯示L –15以下(如-20),否則從頭重調。
9、注意事項:
(1)、由于稱重傳感器位于繩頭裝置的一邊,各根鋼絲繩對稱重感應器的影響不同,同樣的拉力,越靠近感應器的影響越大(我感覺這樣的稱重設計是不合理的)。因此鋼絲繩漲力發生了變化或調整了鋼絲繩漲力后,應重新調整稱重。
(2)、如果沒有補償鏈,電梯在頂層和底層的稱重數值會有所不同,誤差如果在+ -7之內,一般不會有什么問題,如果大于+ -9,則需要調整了。
(3)、空載數值超過8,電梯上行應沒問題,但下行時,會因倒溜而保護;滿載數值小于93,下行沒問題,上行時因下沉而保護。
(4)、由于曳引輪槽磨損不均勻(有的槽深,有的槽淺),這樣電梯在不同樓層時,各根鋼絲繩的漲力會發生不同變化,進而影響到稱重在各層的數值偏差,如果通過調整稱重不能解決,只有更換曳引輪了。




電梯稱重裝置精確設定:
1 將電梯自動運行到主樓層(一般為底樓),在電梯為空轎廂的狀態下,進入電梯的‘5-1’菜單,查看此時的程重顯示值是否為‘0’,不為‘0’時,調整A1板上的‘OFFSET’電阻,使5-1’菜單顯示為‘0’
2 打開轎門,將電梯270開關置于‘RDF’狀態,向轎廂內均勻放入100%的額定載重的重塊或砝碼,調整A1板上的‘GAIN’(比例放大)可調電阻,直至CPU上‘5-1’菜單顯示的數值為100-107%(根據地方超載范圍設定)。
3 此時,用大約相當于75KG的砝碼放進轎廂,將270開關置于正常運行狀態,電梯的轎廂顯示板應發出聲光報警的超載警報,并且電梯轎門不能關閉。
4將轎廂內重塊全部拿出,此時‘5-1’菜單應能返回到‘0’左右,表示承重設定完成。否則,應重新進行稱重設定。


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