電梯刷卡公平收費,是個難以結局的問題
電梯刷卡公平收費,是個難以結局的問題
導讀:自從出現了電梯刷卡系統后,電梯刷卡收費這種模式也隨之出現,但是電梯刷卡收費標準一直是個難以結局的問題,電梯刷卡收費看似公平操作難!
在華能路一小區內,市民使用智能卡乘坐電梯。《濟南市住宅物業服務收費管理實施辦法》8月1日起施行,規定住宅小區的業主要按產權面積交電梯運行費,每平方米每月0.35元。記者調查發現,一些市民尤其是家住一樓的市民對按面積收費存有異議。有人提議刷卡收費,但記者發現,這個方法看似最公平,但操作難度大。
1.按戶收費,有些家庭人多,有些家庭人少
“戶型不同,面積差異較大,按面積收費不公平。”家住二環南路魯能·領秀城小區的一位業主表示,“同樓層的兩戶業主使用電梯的次數可能基本差不多,但是面積50平方米的和面積100平方米的每月交的物業費相差一倍呢!”“我覺得電梯的使用應該按戶來收比較合理。”采訪中,一位市民建議。“按戶收就公平了嗎?我覺得也不公平。”有市民提出反對意見,一戶一人、一戶兩人、一戶多人的電梯使用頻率是不一樣的,按頻率來算甚至是倍數的關系,交同樣的電梯物業費顯然不公平。“那電梯物業費到底怎樣收才公平?”討論來討論去,幾位市民也都犯了愁。
2.按樓層收費,不少小區物業按樓層不同差別化對待
“一層住戶基本上不用電梯,憑啥交電梯物業費?”記者走訪多個小區,不少家住一樓的市民對電梯運行費按房屋產權面積來交納存有異議。“住在2層的和頂層的,造成的電梯磨損率差別大了,憑啥交的電梯物業費是一樣的?”不光是一樓的業主有異議,就是其他樓層的業主也有自己的想法。
記者調查發現,濟南的物業企業對電梯運行費用的收取各有“妙招”。“考慮到業主的情緒,我們對小區一樓業主都不收電梯物業費。”汽車廠東路上的鑫苑碧水尚景小區的鑫苑物業相關工作人員表示。中潤世紀城小區的物業工作人員則告訴記者,他們是按樓層的不同收取不同的電梯費,一層每月每平方米0.1元,每高一層加收2分錢,住得越高電梯費交得越多。
3.刷卡收費,威海已有實例,濟南可以刷卡但不收費
濟南有沒有電梯刷卡小區?8月1日,記者來到位于歷城區華能路附近的大地銳城小區,該小區的所有電梯都是刷卡電梯。記者進入電梯之后,小區業主人手一卡,在電梯的感應處刷一次,樓層號自動亮起,直接抵達。沒有磁卡,記者不管按哪個樓層都沒有反應。“我們的刷卡電梯是為了確保小區的安全,每次刷卡不會扣費。”小區物業負責人告訴記者,設立刷卡電梯不是為了解決公平收費問題。不過他表示,電梯刷卡收費的話,確實相對公平。“如果刷卡交費,坐電梯次數多,收費就多;次數少,收費少,挺公平的。”
就電梯公平收費問題,記者咨詢了物業行業一位資深人士。“理論上來說,最公平的方式就是按‘人頭’收費,也就是電梯刷卡消費,使用一次電梯刷卡扣費一次。”該人士表示,電梯刷卡消費形象地說和乘坐公交車差不多。
4.記者求證,電梯刷卡消費實際操作難
“沒有想象得那么簡單,電梯刷卡消費在實際生活中很難操作。”一物業公司負責人向記者透露。
另外,安裝刷卡電梯后,外來人員難以乘坐電梯,每次家里來了客人,還要到樓下甚至是小區門口接,很不方便。如果忘記帶磁卡,自己回家都困難。、
該負責人表示,新建小區還好一些,可以直接安裝有感應設備的電梯,對于老小區,每部電梯安裝感應設備,就是一筆不小的開支,誰來承擔?
如果收費的話,一人進入電梯與多人進入電梯收費的具體標準應該不一樣,到底怎么算?一人刷卡,同樓層的另一住戶“蹭電梯”(為了省錢不刷卡)怎么辦?這樣會不會引起鄰里矛盾?
濟南市住房保障和房產管理局相關負責人表示,《物權法》規定,“業主對建筑物專有部分以外的共有部分,享有權利,承擔義務;不得以放棄權利不履行義務。”根據產權面積來收電梯運行費正是基于物權法的規定。該規定是對住宅小區前期物業收費的限定,如果小區里有了業委會,則實行市場調節價,物業和業主可協商定價。
導讀:自從出現了電梯刷卡系統后,電梯刷卡收費這種模式也隨之出現,但是電梯刷卡收費標準一直是個難以結局的問題,電梯刷卡收費看似公平操作難!
1.按戶收費,有些家庭人多,有些家庭人少
“戶型不同,面積差異較大,按面積收費不公平。”家住二環南路魯能·領秀城小區的一位業主表示,“同樓層的兩戶業主使用電梯的次數可能基本差不多,但是面積50平方米的和面積100平方米的每月交的物業費相差一倍呢!”“我覺得電梯的使用應該按戶來收比較合理。”采訪中,一位市民建議。“按戶收就公平了嗎?我覺得也不公平。”有市民提出反對意見,一戶一人、一戶兩人、一戶多人的電梯使用頻率是不一樣的,按頻率來算甚至是倍數的關系,交同樣的電梯物業費顯然不公平。“那電梯物業費到底怎樣收才公平?”討論來討論去,幾位市民也都犯了愁。
2.按樓層收費,不少小區物業按樓層不同差別化對待
“一層住戶基本上不用電梯,憑啥交電梯物業費?”記者走訪多個小區,不少家住一樓的市民對電梯運行費按房屋產權面積來交納存有異議。“住在2層的和頂層的,造成的電梯磨損率差別大了,憑啥交的電梯物業費是一樣的?”不光是一樓的業主有異議,就是其他樓層的業主也有自己的想法。
記者調查發現,濟南的物業企業對電梯運行費用的收取各有“妙招”。“考慮到業主的情緒,我們對小區一樓業主都不收電梯物業費。”汽車廠東路上的鑫苑碧水尚景小區的鑫苑物業相關工作人員表示。中潤世紀城小區的物業工作人員則告訴記者,他們是按樓層的不同收取不同的電梯費,一層每月每平方米0.1元,每高一層加收2分錢,住得越高電梯費交得越多。
3.刷卡收費,威海已有實例,濟南可以刷卡但不收費
濟南有沒有電梯刷卡小區?8月1日,記者來到位于歷城區華能路附近的大地銳城小區,該小區的所有電梯都是刷卡電梯。記者進入電梯之后,小區業主人手一卡,在電梯的感應處刷一次,樓層號自動亮起,直接抵達。沒有磁卡,記者不管按哪個樓層都沒有反應。“我們的刷卡電梯是為了確保小區的安全,每次刷卡不會扣費。”小區物業負責人告訴記者,設立刷卡電梯不是為了解決公平收費問題。不過他表示,電梯刷卡收費的話,確實相對公平。“如果刷卡交費,坐電梯次數多,收費就多;次數少,收費少,挺公平的。”
就電梯公平收費問題,記者咨詢了物業行業一位資深人士。“理論上來說,最公平的方式就是按‘人頭’收費,也就是電梯刷卡消費,使用一次電梯刷卡扣費一次。”該人士表示,電梯刷卡消費形象地說和乘坐公交車差不多。
4.記者求證,電梯刷卡消費實際操作難
“沒有想象得那么簡單,電梯刷卡消費在實際生活中很難操作。”一物業公司負責人向記者透露。
另外,安裝刷卡電梯后,外來人員難以乘坐電梯,每次家里來了客人,還要到樓下甚至是小區門口接,很不方便。如果忘記帶磁卡,自己回家都困難。、
該負責人表示,新建小區還好一些,可以直接安裝有感應設備的電梯,對于老小區,每部電梯安裝感應設備,就是一筆不小的開支,誰來承擔?
如果收費的話,一人進入電梯與多人進入電梯收費的具體標準應該不一樣,到底怎么算?一人刷卡,同樓層的另一住戶“蹭電梯”(為了省錢不刷卡)怎么辦?這樣會不會引起鄰里矛盾?
濟南市住房保障和房產管理局相關負責人表示,《物權法》規定,“業主對建筑物專有部分以外的共有部分,享有權利,承擔義務;不得以放棄權利不履行義務。”根據產權面積來收電梯運行費正是基于物權法的規定。該規定是對住宅小區前期物業收費的限定,如果小區里有了業委會,則實行市場調節價,物業和業主可協商定價。
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