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每天有三臺電梯故障，每兩天關(guān)一次人，從交房以來的5年里，東港嘉苑持續(xù)上演的“電梯驚魂”，早已給1.4萬名回遷居民埋下了心理陰影：有的執(zhí)意走樓梯，有的情愿繞遠路，有的硬著頭皮進電梯，心里卻在時刻祈禱……當(dāng)我們在享用電梯帶來的方便與快捷時，是否會想到在這個城市的某個角落，有很多人卻因坐電梯而擔(dān)驚受怕？


8月16日，杭州東港嘉苑居民們反映電梯經(jīng)常出現(xiàn)故障，東港嘉苑位于杭州市江干區(qū)筧橋街道東港社區(qū)，是一個居住了1.4萬居民的安置小區(qū)。從2012年交付開始，小區(qū)里的128部電梯故障不斷，時常發(fā)生關(guān)人事件，僅2017年1月~11月，就發(fā)生了1015起電梯故障。如今，電梯的兩年質(zhì)保期已過，雖然開發(fā)商杭州城東新城建設(shè)投資有限公司和江干筧橋街道就電梯改造早就達成共識，但在資金分攤上卻僵持不下……


此前的詳細報道：



11個月壞了1015次，平均每天有3臺電梯故障，平均每兩天就要關(guān)一次人，這是杭州市江干區(qū)筧橋街道東港嘉苑安置房128臺電梯的最新故障數(shù)。作為筧橋街道回遷人口最多、最集中的小區(qū)，東港嘉苑共有41幢18層高的樓房，電梯成了1.4萬居民日常生活的必備工具。但從2012年入住開始，東港嘉苑的電梯就沒有消停過，時常發(fā)生墜落、關(guān)人事件，甚至讓一些居民避而遠之。


對于這些已過保修期的電梯，開發(fā)商杭州城東新城建設(shè)投資有限公司和江干筧橋街道的態(tài)度一致：提升改造。但對于3000萬元的費用，開發(fā)商只愿出部分資金，而街道、社區(qū)則認為資金該由開發(fā)商全部承擔(dān)，雙方的僵持不下，使得電梯改造一拖再拖。





居民看房時 電梯就關(guān)過人



對于47歲的孫慶來說，每天坐電梯就像做噩夢。孫慶一家住在12樓，自從入住以來，就深受電梯故障的困擾。“我患有心血管疾病，不能受驚嚇，小區(qū)的電梯總出故障，我每次坐電梯都很緊張。”孫慶說，去年10月，他剛從醫(yī)院出院，就遇到了電梯墜落，讓他受到驚嚇，當(dāng)晚又被送進了醫(yī)院。如今，孫慶再也不敢一個人坐電梯，有人陪才敢走進。


不僅僅是孫慶，52歲的李玉華在2012年選號看房時，就被關(guān)進了電梯。“當(dāng)時電梯還是新的，我被關(guān)了20分鐘左右，因為受到驚嚇，社區(qū)、街道還特地來我家安慰我。”李玉華說，后來，她才得知有個近80歲的老婆婆被嚇得尿失禁，從此，她每次坐電梯都心有余悸。當(dāng)新電梯發(fā)生多起關(guān)人事件后，東港社區(qū)黨委書記吳月祥曾聯(lián)系了電梯公司。“當(dāng)時對方檢驗后，給出的答復(fù)是：新電梯有個磨合階段，過段時間就好了。”吳月祥說，按照法定規(guī)定流程，電梯必須經(jīng)檢驗合格才交付使用，這批電梯確實是驗收通過的。


但令吳月祥沒想到的是，制造商所說的電梯“磨合期”，實在有點長。“從入住第一年開始，每個月都會有電梯發(fā)生故障，一年要發(fā)生數(shù)百起，已經(jīng)成一個常態(tài)。”吳月祥說，根據(jù)杭州市特種設(shè)備檢測院的報告，東港嘉苑已連續(xù)四年登上杭州市電梯故障“黑榜”，并連續(xù)四年居“黑榜前三”。


“前兩年，電梯處在兩年維保期內(nèi)，不需要支付任何費用。到了2013年4月，電梯兩年維保期已過，從此每個月，業(yè)主都要支付少則一兩萬元，多則三四萬元的電梯維修費用。”吳月祥告訴記者，電梯停留在縫縫補補階段，并沒有從根本上解決，問題變得越來越嚴重。2017年1月~11月，共發(fā)生1015起故障，關(guān)人153起，平均每天有3臺電梯發(fā)生故障，平均每兩天要關(guān)一次人。





3000萬改造費用該由誰買單？


對于東港嘉苑的電梯故障，2016年底，江干區(qū)質(zhì)監(jiān)局委托第三方隨機對小區(qū)50臺電梯進行了檢測。2017年初，杭州市特種設(shè)備檢測院對小區(qū)12臺電梯進行了檢測，結(jié)果顯示電梯存在嚴重質(zhì)量問題，并建議對所有3300AP型號電梯實施升級改造。根據(jù)方案測算，128臺電梯需要3000萬左右的改造費用。


去年10月中旬，在江干區(qū)政府辦公室的協(xié)調(diào)下，江干區(qū)住建局、筧橋街道、杭州城東新城建設(shè)投資有限公司、東港社區(qū)代表參加了東港嘉苑電梯解決研討會，3000萬元的電梯維修資金攤派問題，沒能達成一致。


對于開發(fā)商杭州城東新城建設(shè)投資有限公司提出的和筧橋街道共同承擔(dān)維修經(jīng)費的方案，街道和社區(qū)表示不合理，認為這是一個歷史遺留問題，電梯交付初就發(fā)生故障，開發(fā)商承擔(dān)主體責(zé)任，改造經(jīng)費應(yīng)全部由開發(fā)商承擔(dān)。“另一方面，街道財政面臨難處，實在拿不出這筆錢。”筧橋街道相關(guān)負責(zé)人說。


記者聯(lián)系到杭州城東新城建設(shè)投資有限公司一位負責(zé)人，對方告訴記者，當(dāng)時這款型號電梯用在住宅小區(qū)是符合規(guī)定的，電梯故障頻發(fā)跟安置房小區(qū)房屋出租率高和電梯使用頻率高有關(guān)，資金問題需要請示上級公司——錢江新城投資集團，目前處在協(xié)商階段。就3000萬元的提升改造費用，記者了解到，江干區(qū)政府正牽頭多方磋商。